ಇದು ಅಲ್ಟ್ರಾಮಾರಥಾನ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಕಠೋರವಾದ ವಾಸ್ತವತೆಯಾಗಿದೆ

ವಿಷಯ

• ಗೆ ವಿಮರ್ಶೆ

[ಸಂಪಾದಕರ ಟಿಪ್ಪಣಿ: ಜುಲೈ 10 ರಂದು, ಫರಾರ್-ಗ್ರೀಫರ್ ಓಟದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು 25 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ದೇಶಗಳ ಓಟಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಆಕೆ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಎಂಟನೇ ಬಾರಿ.]

"ನೂರು ಮೈಲಿ? ನನಗೆ ಅಷ್ಟು ದೂರ ಓಡುವುದೂ ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲ!" ಅಲ್ಟ್ರಾನ್ನಿಂಗ್‌ನ ಕ್ರೇಜಿ ಕ್ರೀಡೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳದ ಜನರಿಂದ ನಾನು ಪಡೆಯುವ ವಿಶಿಷ್ಟ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಅದು-ಆದರೆ ನಾನು ಆ ದೂರವನ್ನು ಓಡುವುದನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸಲು ನಿಖರವಾದ ಕಾರಣ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು. ನಾನು ಅಷ್ಟು ದೂರ ಓಡಿಸುವ ಯೋಚನೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ಓಡುತ್ತಿದೆ 100 ಮೈಲಿಗಳು? ನನ್ನ ದೇಹವು ಕೇವಲ ಆಲೋಚನೆಯಿಂದ ಜೊಲ್ಲು ಸುರಿಸುತ್ತದೆ.

ಅದು ಸುಲಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ-ಅದರಿಂದ ದೂರವಿದ್ದರೂ. ನ್ಯಾಷನಲ್ ಜಿಯೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದ 135 ಮೈಲಿ ಬ್ಯಾಡ್ ವಾಟರ್ ಅಲ್ಟ್ರಾಮರಾಥಾನ್ ಓಟದ ನನ್ನ ಕೊನೆಯ ಅನುಭವವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಓಟಗಾರರು ಡೆತ್ ವ್ಯಾಲಿಯ ಮೂಲಕ ಮೂರು ಪರ್ವತ ಶ್ರೇಣಿಗಳ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು 200-ಡಿಗ್ರಿ ನೆಲದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ರೇಸ್ ಮಾಡಲು 48 ಗಂಟೆಗಳ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ.

ನನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ನನ್ನ ದೇಹವನ್ನು ಮೂತ್ರ ವಿಸರ್ಜಿಸಲು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಇದು ಮೈಲಿ 90, ಜುಲೈ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, 125 ಡಿಗ್ರಿ-ಪಾದಚಾರಿ ಮೇಲೆ ಶೂಗಳನ್ನು ಕರಗಿಸುವ ಶಾಖ. ಬ್ಯಾಡ್ ವಾಟರ್ ಅಲ್ಟ್ರಾಮರಾಥಾನ್ ನಲ್ಲಿ 45 ಮೈಲಿಗಳು ಉಳಿದಿರುವಾಗ, ನಾನು 30 ಗಂಟೆಗಳ ಮುಂಚೆ ನನ್ನ ಆರಂಭಿಕ ತೂಕದಿಂದ ವೇಗವಾಗಿ ಇಳಿಯುತ್ತಿದ್ದೆ. ನಾನು ಓಟದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೆ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಅಲ್ಟ್ರಾ ರನ್ನಿಂಗ್ ಈವೆಂಟ್‌ನಂತೆ, ಇದು ಮತ್ತೊಂದು ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಮನವರಿಕೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನನ್ನ ದೇಹವು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಕೋರ್ಸ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತೇನೆ. ಇದು ನನ್ನ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಸ್ಕ್ಲೆರೋಸಿಸ್ (MS) ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಉಲ್ಬಣವಲ್ಲ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು, ಆದರೆ ನನ್ನ ದೇಹವು ನನ್ನ ಓಟವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ.(ನೀವು ನಂಬಲು ನೋಡಬೇಕಾದ ಈ ಹುಚ್ಚು ಅಲ್ಟ್ರಾಮರಥಾನ್ ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.)

ಹಲವಾರು ಗಂಟೆಗಳ ಹಿಂದೆ, ಪನಾಮಿಂಟ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಮೈಲ್-72 ಚೆಕ್‌ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು, ನನ್ನ ಮೂತ್ರದಲ್ಲಿ ರಕ್ತವನ್ನು ನಾನು ಮೊದಲು ಗಮನಿಸಿದೆ. ಪಾಶ್ಚಾತ್ಯ ರಾಜ್ಯಗಳು 100-ಮೈಲಿ ಓಟವನ್ನು 15 ದಿನಗಳ ಮೊದಲು ನಡೆಸಿದ್ದರಿಂದ ನನ್ನ ದೇಹವು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳದ ಕಾರಣ ಅದು ನನಗೆ ಮನವರಿಕೆಯಾಯಿತು-ಒಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆಯಿಂದ ಮರುದಿನದವರೆಗೆ ಸತತ 29 ಗಂಟೆಗಳ ಓಟ. ಪನಾಮಿಂಟ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್‌ಗೆ ಕೆಲವು ಮೈಲುಗಳ ಮೊದಲು ಮರಳಿನಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಮರದ ಪಾಲನ್ನು (ಓಟಗಾರನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಓಟದಿಂದ ಎಳೆಯುವ ಅವಶ್ಯಕತೆ) ಇರಿಸಲು ನಾನು ಮತ್ತು ನನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಓಡಿದೆವು ಮತ್ತು ನನ್ನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ವೈದ್ಯಕೀಯಕ್ಕೆ ವಿವರಿಸಿದೆ-ನನ್ನ ದೇಹವು ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ದ್ರವವನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಾನು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದಾಗ, ನನ್ನ ಮೂತ್ರವು ಕೆಂಪು ರಕ್ತದ ಛಾಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೋಚಾ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ನಾನು ಮೂತ್ರ ವಿಸರ್ಜನೆ ಮಾಡುವವರೆಗೂ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಕುಳಿತುಕೊಂಡೆ, ಹಾಗಾಗಿ ನಾನು ಓಟವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಪುರುಷರ ತಂಡ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ಐದು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ, ನಾನು ಮುಗಿಸಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಹಿಡನ್ ಹಿಲ್ಸ್‌ನ ಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ಮನೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನನ್ನ ಸ್ನಾಯುಗಳಿಗೆ ಮನವರಿಕೆಯಾಯಿತು. ಆದರೆ ನನ್ನ ದೇಹವು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿತು, ಮತ್ತು ನಾನು ವೈದ್ಯಕೀಯ ತಂಡಕ್ಕೆ ನನ್ನ ರಕ್ತ-ಮುಕ್ತ ಮೂತ್ರವನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ, ನಾನು ಮುಂದುವರಿಯಲು ಅರ್ಹನಾಗಿದ್ದೇನೆ. (ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಟ್ರಯಲ್ ಡು ಮಾಂಟ್-ಬ್ಲಾಂಕ್ ಎಂಬ ಇನ್ನೊಂದು ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರ ಓಟದ ಒಂದು ಓಟಗಾರನ ಅನುಭವದ ಒಳನೋಟವನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ.)

ನಿಭಾಯಿಸಲು ಮುಂದಿನ ವಿಷಯ? ನನ್ನ ಪಾಲನ್ನು ಹುಡುಕಿ. ಇದರರ್ಥ ಮುಕ್ತಾಯದಿಂದ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಹಿಂತಿರುಗುವುದು. ನನ್ನ ಮಾನಸಿಕ ಫಂಕ್ ಅನ್ನು ಯಾವುದು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನನಗೆ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ. ನನ್ನ ದಣಿದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ (ಇದರಲ್ಲಿ ಮೂವರು ಮಹಿಳೆಯರು, ಎಲ್ಲಾ ವೃತ್ತಿಪರ ಓಟಗಾರರು, ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ಓಡಿ, ನನಗೆ ಆಹಾರ ನೀಡುವುದು, ಮತ್ತು ನಾನು ಕೋರ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು) ನನ್ನ ಪಾಲನ್ನು ಹುಡುಕಲು ನಮ್ಮ ವ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಜಿಗಿಯಿತು. ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ನಂತರ, ನನ್ನ ಹತಾಶೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ನಾನು ನನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಹೇಳಿದೆ, "ಅದನ್ನು ಮರೆತುಬಿಡೋಣ-ನಾನು ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ." ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ನನ್ನ ಪಾಲು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಅದು ನನ್ನನ್ನು ಕೋರ್ಸ್‌ಗೆ ಮರಳಿ ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತಿದೆ, ನನಗೆ ಬಿಡಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಿಲ್ಲ. ಪ್ರತಿ ಸ್ನಾಯುಗಳು ದಣಿದವು, ನನ್ನ ಕಾಲ್ಬೆರಳುಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಗಳು ರಕ್ತಸಿಕ್ತ ಮತ್ತು ಗುಳ್ಳೆಗಳಾಗಿದ್ದವು. ನನ್ನ ಕಾಲುಗಳ ನಡುವೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಕಂಕುಳಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಯಾದ ಪಟ್ಟುಬಿಡದ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿ ಸ್ಫೋಟದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಭಾಸವಾಗುತ್ತಿತ್ತು-ಆದರೆ ನಾನು ಓಟಕ್ಕೆ ಮರಳಿದೆ. ಮುಂದಿನ ನಿಲ್ದಾಣ: ಪನಾಮಿಂಟ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್, ಮೈಲಿ 72.

ನಾನು ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ನೈಜ ದೂರವನ್ನು ನವೆಂಬರ್ #2016 ರಲ್ಲಿ ಜಾವೆಲಿನಾ #100 #ಮೈಲಿ #ಅಲ್ಟ್ರಾ #ಮ್ಯಾರಥಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಓಡಿದೆ - ಇಲ್ಲಿ ನನ್ನ ವೇಗಿ ಮರಿಯಾ, #ಚಲನಚಿತ್ರ #ನಿರ್ದೇಶಕಿ ಗೇಲ್ ಮತ್ತು #ಬಡ್ಡಿ ಬಿಬ್ಬಿ ಬೇಬಿ ನನ್ನ ದಣಿದ #ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಉಜ್ಜುತ್ತಾ (; ನಾನು ನಾನು ನನ್ನ (ಕೊರತೆಯ) ಬಗ್ಗೆ #ಆತಂಕವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ #ಬ್ಯಾಡ್ ವಾಟರ್‌ಗಾಗಿ - ನಾನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ನೋವು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ #ಓಟ #135 #ಮೈಲಿಗಳು ಮತ್ತು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ #ಹೊರಬರಲು ಹಲವು #ಅಡಚಣೆಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಕೊಡುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ನಾನು ನೀಡುತ್ತೇನೆ! ನಾನು ಅದರಲ್ಲಿ "ಫಿನ್" ಮಾಡುತ್ತೇನೆ ಅದು #ಫಿನಿಶ್ #7 #ಅಮ್ಮ #ರನ್ನರ್ #ಫೈಟ್ #ಎಂಎಸ್ @ರಾಸೆಟೊರಸೆಮ್ಸ್ #ರನ್‌ಫೋರ್ಥೋಸ್ಹೋಕಂಟ್ #ನೆವರ್ಗೀವ್ #ರನ್ನಿಂಗ್ #ಆರೋಗ್ಯಕರ #ಆಹಾರ #ಆಶೀರ್ವಾದ

ಜೂನ್ 19, 2017 ರಂದು 11:05 pm PDT ನಲ್ಲಿ ಶಾನನ್ ಫಾರಾರ್-ಗ್ರೀಫರ್ (@ultrashannon) ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಪೋಸ್ಟ್

ಫಾದರ್ ಕ್ರೌಲಿಯ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ ಎಂಟು ಮೈಲಿಗಳ ಏರಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ (ಓಟದ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೆಯದು), ನಾನು ಅಂತಹ ಸುಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ನೋವಿನ ಓಟದಲ್ಲಿರುವುದಕ್ಕಾಗಿ ನನ್ನ ವಿವೇಕವನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದೆ. ಬ್ಯಾಡ್ ವಾಟರ್ ಓಡುವುದು ಇದು ನನ್ನ ಮೊದಲ ಬಾರಿಯಲ್ಲ, ಹಾಗಾಗಿ ಏನನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದು "ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ". ನಾನು ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ನಾನು ಡಾರ್ವಿನ್‌ನ ಮೈಲಿ 90, ಚೆಕ್‌ಪೋಸ್ಟ್ 4 ಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿ ಓಡುವುದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ನನ್ನ ಪಾದಗಳು ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಳಿಸುವ ಷಫಲ್‌ನಿಂದ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಾಗ ನಾನು ಜೀವಂತವಾಗಿರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಏನೋ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ನನ್ನ ದೇಹವು ತಿನ್ನಲು, ಕುಡಿಯಲು ಅಥವಾ ಮೂತ್ರ ವಿಸರ್ಜಿಸಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ದೂರದಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವ್ಯಾನ್ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಡಾರ್ವಿನ್‌ಗೆ ನನ್ನ ಆಗಮನಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದೆ. ನಾವು ಎದುರಿಸಲು ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ಈ ಕ್ರೀಡೆಯಲ್ಲಿ, ದ್ರವಗಳನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಪ್ರಮುಖ. ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ಕ್ಯಾಲೋರಿಗಳು ಮತ್ತು ದ್ರವಗಳನ್ನು ಸೇವಿಸುವುದರ ಬಗ್ಗೆ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ದೇಹವು ದ್ರವವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಮೂತ್ರಪಿಂಡಗಳು ಅಪಾಯದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. (ಮತ್ತು ICYDK, ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಕ್ರೀಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೇಟೆಡ್ ಆಗಿರಲು ನಿಮಗೆ ಕೇವಲ ನೀರಿನಷ್ಟೇ ಬೇಕು.) ನಾವು ಎಲ್ಲವನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ್ದೆವು, ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಯತ್ನವು ನಮ್ಮ ಕೈಗಳನ್ನು ಬಿಸಿನೀರಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸುವುದು, ನಾವು ನಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತರ ಮೇಲೆ ಆಡಿದ ಹೈಸ್ಕೂಲ್ ಗಾಗ್ ನಂತೆ ಪೀ-ಆದರೆ ಇದು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇದು ತಮಾಷೆಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ನನ್ನ ದೇಹವು ಮುಗಿದಿದೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ತಂಡವು ನನ್ನನ್ನು ಓಟದಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಇದು ಮಂಗಳವಾರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ತಡವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ನಾನು 36 ಗಂಟೆಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಎದ್ದಿದ್ದೆ. ನಾವು ಹೋಟೆಲ್ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಚೆಕ್‌ಪೋಸ್ಟ್, ಮೈಲಿ 122 ಗೆ ಓಡಿದೆವು ಮತ್ತು ಓಟಗಾರರನ್ನು ಹುರಿದುಂಬಿಸಿದೆವು. ಹೆಚ್ಚಿನವರು ನನ್ನಂತೆ ಹೊಡೆಯಲ್ಪಟ್ಟಂತೆ ಕಾಣುತ್ತಿದ್ದರು, ಆದರೆ ನಾನು ಸುಮ್ಮನೆ ಕುಳಿತಿದ್ದೇನೆ, ನನ್ನನ್ನು ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ಹೊಡೆಯುತ್ತಾ "ನಾನು ಏನು ತಪ್ಪು ಮಾಡಿದೆ?"

ಮರುದಿನ, ನಾನು ವರ್ಮೊಂಟ್ 100 ಮೈಲಿ ಓಟಕ್ಕಾಗಿ ಹಾರಿ ಹೋದೆ, ಅದು ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. 4:00 am ಆರಂಭದ ಸಮಯ ಇನ್ನೊಂದು ಸವಾಲಾಗಿತ್ತು, ನಾನು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿದ್ದೇನೆ. ನನ್ನ ಪಾದಗಳು ಗುಳ್ಳೆಗಳಾಗಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ನನ್ನ 92-ಮೈಲಿ ಬ್ಯಾಡ್ವಾಟರ್ ಪ್ರಯತ್ನದಿಂದ ನನಗೆ ನಿದ್ರೆಯ ಕೊರತೆಯಿತ್ತು. ಆದರೆ 28 ಗಂಟೆ 33 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, ನಾನು ಅದನ್ನು ಮುಗಿಸಿದೆ.

ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು, ನಾನು ಲೀಡ್‌ವಿಲ್ಲೆ 100-ಮೈಲಿ ಅಲ್ಟ್ರಾಮರಾಥಾನ್ ಓಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ. ರೇಸ್-ಪ್ಲಸ್-ರೇಸ್ ಮುಂಚಿನ ರಾತ್ರಿ ಸುರಿದ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳಿಂದಾಗಿ ನಾನು ನಿದ್ರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಓಟವು 10,000 ಅಡಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 100-ಮೈಲಿ ಓಟದಲ್ಲಿ ನಾನು ಎಂದಿಗೂ ಬಲಶಾಲಿಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ನಾನು ರೇಸ್-ಹೋಪ್ ಪಾಸ್‌ನ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಹಂತಕ್ಕೆ 12,600 ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದೆ, 50-ಮೈಲಿ ಟರ್ನ್ಆರೌಂಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ-ನಾನು ನನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸಹಾಯ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾಯುತ್ತಾ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಾಗ. ಸುಮಾರು ಒಂದು ಗಂಟೆ ಕುಳಿತ ನಂತರ, ನಾನು ಕೋರ್ಸ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಅಥವಾ ನಾನು ಸಮಯ ಕಡಿತವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ. ಹಾಗಾಗಿ ನಾನು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಹೋಪ್ಸ್ ಪಾಸ್ ಮೇಲೆ ಹೋದೆ.

ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ, ಆಕಾಶವು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು, ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾದ ಮಳೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ನನ್ನ ಮುಖಕ್ಕೆ ತಣ್ಣನೆಯ, ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ರೇಜರ್‌ಗಳಂತೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ನಾನು ಬಿರುಗಾಳಿಯಿಂದ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆಯಲು ಸಣ್ಣ ಬಂಡೆಯ ಕೆಳಗೆ ಕುಳಿತಿದ್ದೆ. ನಾನು ಇನ್ನೂ ನನ್ನ ಹಗಲಿನ ಶಾರ್ಟ್ಸ್ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್ ಸ್ಲೀವ್ ಟಾಪ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದ್ದೆ. ನಾನು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುತ್ತಿದ್ದೆ. ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಓಟಗಾರನ ವೇಗಿ ತನ್ನ ಜಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ನನಗೆ ನೀಡಿದರು. ನಾನು ಮುಂದುವರಿಸಿದೆ. ನಂತರ ದೂರದಲ್ಲಿ, "ಶಾನನ್, ಅದು ನೀನು" ಎಂದು ನಾನು ಕೇಳಿದೆ? ಇದು ನನ್ನ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮತ್ತು ಮಳೆ ಗೇರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೆರೆಹಿಡಿದ ನನ್ನ ವೇಗಿ ಚೆರಿಲ್, ಆದರೆ ಅದು ತುಂಬಾ ತಡವಾಗಿತ್ತು. ನಾನು ಶೀತದಿಂದ ಹೋರಾಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ನನ್ನ ದೇಹವು ಲಘೂಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲಾರಂಭಿಸಿತು. ಚೆರಿಲ್ ಮತ್ತು ನಾನು ಇಬ್ಬರೂ ನಮ್ಮ ಕೈಗಡಿಯಾರಗಳನ್ನು ಬೆಟ್ಟದ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಲು ಮರೆತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಮಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಗಂಟೆ ಉಳಿದಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದ್ದೆವು, ಹಾಗಾಗಿ ನನ್ನ ದೇಹವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ಸುಲಭವಾಯಿತು. ನಾವು ಮುಂದಿನ ಸಹಾಯ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ಬಿಸಿ ಚಾಕೊಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಸೂಪ್ ಸೇವಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಒದ್ದೆಯಾದ ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದೆವು, ನಾವು ಚೆಕ್‌ಪಾಯಿಂಟ್ ಕಟ್-ಆಫ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಲು ಮಾತ್ರ. ನನ್ನನ್ನು ರೇಸ್‌ನಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲಾಯಿತು.

ನಾನು ನನ್ನ ಕಥೆಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಾಗ, ಅನೇಕ ಜನರು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ, ನಿಮ್ಮನ್ನು ಏಕೆ ಹಿಂಸಿಸಬೇಕು? ಆದರೆ ಇಂತಹ ಕಥೆಗಳೇ ಜನರದ್ದು ಬೇಕು ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಲು. "ಹೌದು ನನಗೆ ದೊಡ್ಡ ಜನಾಂಗವಿತ್ತು, ಏನೂ ತಪ್ಪಿಲ್ಲ" ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳಿದರೆ ಎಷ್ಟು ಬೇಸರವಾಗುತ್ತದೆ! ಯಾವುದೇ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ಕ್ರೀಡೆಯಲ್ಲಿ ಅದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಭೂಪ್ರದೇಶದೊಂದಿಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಸವಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಮನಸ್ಸನ್ನು ಮುದಗೊಳಿಸುವ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಇವೆ.

ನಾನು ಅದನ್ನು ಏಕೆ ಮಾಡಬೇಕು? ಹೆಚ್ಚಿನದಕ್ಕಾಗಿ ನಾನು ಏಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತೇನೆ? ಅಲ್ಟ್ರಾಮಾರಥಾನ್ ಓಟದ ಕ್ರೀಡೆಯಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಹಣವಿಲ್ಲ. ನಾನೇನೂ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಓಟಗಾರನಲ್ಲ. ನನ್ನ ಕ್ರೀಡೆಯಲ್ಲಿರುವಂತೆ ನಾನು ಪ್ರತಿಭಾವಂತ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಭಾನ್ವಿತನಲ್ಲ. ನಾನು ಓಡಲು ಇಷ್ಟಪಡುವ ತಾಯಿ-ಮತ್ತು ದೂರ, ಉತ್ತಮ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾನು ಹೆಚ್ಚಿನದಕ್ಕಾಗಿ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತೇನೆ: ಓಡುವುದು ನನ್ನ ಉತ್ಸಾಹ. 56 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಓಟ, ತೂಕ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯಕರ ಆಹಾರದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವುದು ನನ್ನ ಜೀವನದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ನನ್ನನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಮೂದಿಸಬಾರದು, ಇದು MS ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಲು ನನಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಅಲ್ಟ್ರಾರನ್ನಿಂಗ್ 23 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನನ್ನ ಜೀವನದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಅದು ನಾನು ಯಾರೆಂಬುದರ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಕಡಿದಾದ ಪರ್ವತಗಳ ಮೂಲಕ 100 ಮೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಡೆತ್ ವ್ಯಾಲಿ ಮೂಲಕ 135 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಓಡುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಕೆಲವರು ಭಾವಿಸಿದರೂ, ದೇಹಕ್ಕೆ ವಿಪರೀತ ಮತ್ತು ಹಾನಿಕಾರಕವಾಗಬಹುದು, ನಾನು ಒಪ್ಪುವುದಿಲ್ಲ. ನನ್ನ ಈ ಕ್ರೇಜಿ ಕ್ರೀಡೆಗಾಗಿ ನನ್ನ ದೇಹಕ್ಕೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನನ್ನನ್ನು ಹುಚ್ಚ ಎಂದು ಕರೆಯಬೇಡಿ. ಕೇವಲ ಮೀಸಲಿಡಲಾಗಿದೆ.

ಗೆ ವಿಮರ್ಶೆ