ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ರನ್ಫೈರ್ ಕಪ್ಪಡೋಸಿಯಾ ಅಲ್ಟ್ರಾ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು (ಭಾಗ) ಏನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು

ವಿಷಯ

• ಗೆ ವಿಮರ್ಶೆ

ಸುಡುವ ಟರ್ಕಿಷ್ ಮರುಭೂಮಿಯ ಮೂಲಕ 160 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಓಡಲು ಏನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ? ಅನುಭವ, ಖಚಿತವಾಗಿ. ಸಾವಿನ ಆಸೆ? ಇರಬಹುದು.ರೋಡ್ ಓಟಗಾರನಾಗಿ, ನಾನು ದೀರ್ಘ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಅಪರಿಚಿತನಲ್ಲ, ಆದರೆ ರನ್‌ಫೈರ್ ಕಪಾಡೋಸಿಯಾ ಅಲ್ಟ್ರಾ ಮ್ಯಾರಥಾನ್‌ಗೆ ಸೈನ್ ಅಪ್ ಮಾಡುವುದು ಪೌರಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಮೆಟಲ್-ಟೆಸ್ಟಿಂಗ್ ಸಾಹಸವಾಗಿದೆ, ನನ್ನಂತಹ ಬಹು-ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಆಟಗಾರರಿಗೂ ಸಹ.

ನಾನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದಿಂದ ಕಪಾಡೋಸಿಯಾದ ಉಚಿಸರ್ ಗ್ರಾಮಕ್ಕೆ 16 ಗಂಟೆಗಳ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡಿದೆ. ಆದರೆ ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ನನ್ನ ಮೊದಲ ನಿಜವಾದ ಪರಿಚಯ ಬಂದಿದ್ದು ಮಧ್ಯ ಅನಾಟೋಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ಬಲೂನ್ ಸವಾರಿಯ ಮೂಲಕ. ಅರೆ-ಶುಷ್ಕ ಕಪ್ಪಡೋಸಿಯಾ ಪ್ರಾಚೀನ ಹಿಟ್ಟೈಟ್ಸ್, ಪರ್ಷಿಯನ್, ರೋಮನ್ನರು, ಬೈಜಾಂಟೈನ್ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ನರು, ಸೆಲ್ಜುಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ತುರ್ಕಿಯರಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು "ಕಾಲ್ಪನಿಕ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಬಂಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಏರುವಾಗ ನಾನು ಓಡಲಿರುವ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಭವ್ಯತೆಯನ್ನು ಪ್ರಶಂಸಿಸುವುದು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಚಿಮಣಿಗಳು." ಗುಲಾಬಿ ಕಣಿವೆಯ ಗುಲಾಬಿ ವರ್ಣಗಳು, ಇಹ್ಲಾರಾ ಕಣಿವೆಯ ಆಳವಾದ ಕಮರಿಗಳು, ಉಚಿಸಾರ್ ಕೋಟೆಯ ಕಡಿದಾದ ಶಿಖರಗಳು ಮತ್ತು ಕೆತ್ತಿದ ಕಣಿವೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದಿಗಳು ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. (ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಈ 10 ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಗಳಂತೆ.)

ಆದರೆ ನೀವು ಇದನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಮಾಡುವ ಕನಸು ಕಾಣುತ್ತಿದ್ದರೆ ನೀವು ಇದನ್ನು ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ ಕರೆಯಬಹುದೇ?

ಓಟದ ಮೊದಲು, ನಾವು ಲವ್ ವ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಟರ್ಕಿಶ್ ಡೇರೆಗಳಲ್ಲಿ ಶಿಬಿರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಒಂದು ದಿನದ 20K (ಸರಿಸುಮಾರು ಅರ್ಧ ಮ್ಯಾರಥಾನ್) ನಿಂದ ಏಳು ದಿನಗಳ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂ-ಬೆಂಬಲಿತ 160-ಮೈಲಿ ಅಲ್ಟ್ರಾ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ವರೆಗಿನ ಆರು ವಿಭಿನ್ನ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ನನ್ನ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ 90 ಸಾಹಸಿಗರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನಾಲ್ಕು ಮತ್ತು ಏಳು ದಿನಗಳ "ಮಿನಿ" ಅಲ್ಟ್ರಾಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ವರ್ಗಗಳಾಗಿವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು ದಿನಕ್ಕೆ 9 ರಿಂದ 12 ಮೈಲಿಗಳನ್ನು ಶಿಬಿರದಲ್ಲಿ ಪೂರೈಸಿದ ಊಟಗಳ ನಡುವೆ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ. ಓಟವು ಕಲ್ಲಿನ ಹೊರಹರಿವು, ಕೃಷಿ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು, ಸೊಂಪಾದ ಕಣಿವೆಗಳು, ಗ್ರಾಮೀಣ ಹಳ್ಳಿಗಳು, ಕುಳಿ ಸರೋವರ ಮತ್ತು ಶುಷ್ಕ ಉಪ್ಪು ತುಜ್ ಸರೋವರವನ್ನು ದಾಟಿದೆ. ದಿನಗಳು ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ, 100 ° F ಅನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಗಳು ತಂಪಾಗಿರುತ್ತವೆ, 50 ° F ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಧುಮುಕುತ್ತವೆ.

ನಾನು RFC 20K ಗೆ ಸೈನ್ ಅಪ್ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ-ನನ್ನ ಮೊದಲ ಟ್ರಯಲ್ ರೇಸ್ ಎಂದೆಂದಿಗೂ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಓಟದೊಂದಿಗೆ. ಆದರೆ ಕ್ಯಾಪ್ಪಡೋಸಿಯ ಮೂಲಕ ಸುಮಾರು 13 ಮೈಲಿಗಳು ನಾನು ಎದುರಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರ ಮತ್ತು ಸುಂದರ ಮೈಲಿಗಳು ಎಂದು ನಾನು ಬೇಗನೆ ಕಲಿತೆ. ನಾನು ಆರು ಖಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಲಾಗ್ ಮಾಡಿದ 100 ರೇಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದಷ್ಟು ಓಟಗಳಲ್ಲಿ, ಯಾವುದೂ ಬಿಸಿ, ಗುಡ್ಡಗಾಡು, ವಿನಮ್ರ ಮತ್ತು ರನ್‌ಫೈರ್ ಕಪ್ಪಡೋಸಿಯದಷ್ಟು ರೋಮಾಂಚನಕಾರಿಯಲ್ಲ. ಈ ಓಟ ಎಷ್ಟು ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ? ಯಾವುದೇ ರಸ್ತೆಯ ಅರ್ಧ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ನಲ್ಲಿ ಗೆಲ್ಲುವ ಸಮಯ 1 ಗಂಟೆ ಮತ್ತು 1 ಗಂಟೆ, 20 ನಿಮಿಷಗಳ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಆರ್‌ಎಫ್‌ಸಿ 20 ಕೆ ಯಲ್ಲಿ ಗೆಲುವಿನ ಸಮಯ 2 ಗಂಟೆ 43 ನಿಮಿಷಗಳು. ಆ ವಿಜೇತರು ಮಾತ್ರ ವ್ಯಕ್ತಿ 3 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಮುಗಿಸಲು. (ಶಾಖದಲ್ಲಿ ಓಡುವುದು ನಿಮ್ಮ ದೇಹಕ್ಕೆ ಏನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಯಿರಿ.)

20K ಯ ಹಿಂದಿನ ರಾತ್ರಿ, ನಮಗೆ ಕೋರ್ಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು-ಆದರೆ ಅಲ್ಟ್ರಾ ಮ್ಯಾರಥಾನರ್‌ಗಳು ಓಟದ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮ್ ಮಾಡಲಾದ GPS ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ನಾವು ಕೇವಲ ಗುರುತು ಮಾಡಿದ ಕೋರ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತಿರುವುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಓಟದ ದಿನ, ಆ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಕೋರ್ಸ್ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನಾನು ಕಳೆದುಹೋಗಿದೆ. ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಕಳೆದುಹೋಯಿತು, ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ, ನಾನು ಎರಡು ಸುರಕ್ಷತಾ ಚೆಕ್‌ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೆಯ ಕಟ್-ಆಫ್ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೂ. ನಾನು ಮೊದಲ ಐದು ಮೈಲಿಗಳನ್ನು ಈವೆಂಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ಸುಮಾರು 1 ಗಂಟೆ, 15 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಆರು ಮೈಲುಗಳನ್ನು 2 ಗಂಟೆ, 35 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದೆ. ನಾನು ತಮಾಷೆಯಾಗಿ ಓಟವನ್ನು "ವಾಕ್‌ಫೈರ್" ಎಂದು ಡಬ್ ಮಾಡಿದೆ.

ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ, ಸೂರ್ಯನು ಪಟ್ಟುಬಿಡದೆ ಇದ್ದನು, ಗಾಳಿಯು ಒಣಗಿತ್ತು, ನೆರಳು ಕೆಲವೇ ಮತ್ತು ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಬೆವರಿನ ಹೊಳಪು ನನ್ನ ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡೆ. ಆದರೆ ನಾನು ಮರೀಚಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಶಾಖದ ಹೊಡೆತ, ಸೂರ್ಯನ ಸುಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಜಲೀಕರಣದ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡೆ. ನಾನು ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಓಡುತ್ತಿದ್ದೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ವಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೆ. "ವಾಕ್‌ಫೈರ್" ಅಷ್ಟು ಕೆಟ್ಟ ಆಲೋಚನೆಯಲ್ಲ. ಕಾರ್ಬ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಟ್ಯಾಬ್‌ಗಳು ಹೇರಳವಾದ ನೀರಿನ ಜೊತೆಗೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ದ ಬಾಟಲಿಯ ಜೊತೆಗೆ ಚೆಕ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ಸಂಪೂರ್ಣ ನೀರಿನ ಬಾಟಲಿಗಳನ್ನು ಸೇವಿಸಿದೆ. ನನ್ನ ಬಂದಾನ ಬಫ್ ಕೂಡ ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ರಸ್ತೆಯು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಧೂಳಿನಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದಾಗ ನಾನು ಅದನ್ನು ನನ್ನ ಕುತ್ತಿಗೆಗೆ ಗೈಟರ್ ಮತ್ತು ಸನ್ ಗಾರ್ಡ್ ಆಗಿ ಧರಿಸಿದ್ದೆ. ಮತ್ತು ಸನ್ಬ್ಲಾಕ್, ಸಿಹಿ ಸನ್ಬ್ಲಾಕ್, ನಾನು ನಿನ್ನನ್ನು ಹೇಗೆ ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತೇನೆ? ನಾನು ಪ್ರತಿ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಮಿಡ್-ರನ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲು ನನ್ನ ಓಟದ ಬೆಲ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಆನ್-ದಿ-ಗೋ-ಸ್ವೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ. ಜೊತೆಗೆ, ನಾನು ಛಾಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖವಾಡವಿಲ್ಲದೆ ಚಲಿಸಲು ಧೈರ್ಯ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ.

ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅನಟೋಲಿಯನ್ ಮರುಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋಗುವುದು ಅದು ತೋರುವಷ್ಟು ಭಯಾನಕವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಬೇರೆಡೆಯಂತೆಯೇ, ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ಕ್ರಾಸ್ರೋಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಗಳು ಅಡಗಿವೆ. ಆದರೆ ಕಪಾಡೋಸಿಯಾ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ, ನಾನು ಪ್ರಪಂಚದ ದುಃಖದಿಂದ ದೂರವಿರುವ ಜಗತ್ತನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದೆ. ಒಬ್ಬ ಮಹಿಳೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಓಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ನಾನು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಕಂಡದ್ದು ಸುದ್ದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಚಿತ್ರಗಳಂತೆ ಕಾಣಲಿಲ್ಲ.

ನಾವು ಅವರ ಗ್ರಾಮೀಣ ಹಳ್ಳಿಯ ಮೂಲಕ ಓಡುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಭಾನುವಾರ ಶಾಲೆಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಣ್ಮಕ್ಕಳು ಮುಸುಕು ಹಾಕಿದರು. ಹಿಜಾಬ್ ಧರಿಸಿದ ಅಜ್ಜಿಯರು ಎರಡನೇ ಕಥೆಯ ಕಿಟಕಿಗಳಿಂದ ಕೈ ಬೀಸಿದರು. ಸ್ಕಿನ್ನಿ ಜೀನ್ಸ್ ಧರಿಸಿದ ಯುವತಿಯೊಬ್ಬಳು ತನ್ನ ಧೂಳಿನ ಕುಗ್ರಾಮಕ್ಕೆ ಓಟಗಾರರನ್ನು ಏನು ತರುತ್ತಾಳೆ ಎಂದು ಯೋಚಿಸಿದಳು. ನೀವು ಬಿಗಿಯುಡುಪು ಮತ್ತು ಟೀಸ್‌ನಂತೆ ಟರ್ಕಿಶ್ ಮಹಿಳೆಯರು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಟಾಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನೋಡಲು ನೀವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತೀರಿ. ಮತ್ತು ಮಸೀದಿ ಮಿನಾರ್‌ಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರ್ಥನೆಗಾಗಿ ಮುಸ್ಲಿಂ ಕರೆಗಳ ಶಬ್ದವು ಎಷ್ಟು ಸುಂದರವಾಗಿದೆಯೋ ಅಷ್ಟೇ ಶಾಂತವಾಗಿತ್ತು.

ಓಟದ ಪ್ರಪಂಚವು ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿ ಸ್ನೇಹಪರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಎದುರಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ಸ್ವಾಗತಾರ್ಹರಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಶ್ ಓಟಗಾರರು ಮತ್ತು ಓಟದ ಸಂಘಟಕರನ್ನು ನಾನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. 20 ಕೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾನು ಟರ್ಕಿಯ ವಿವಿಧ ಮೂಲೆಗಳಿಂದ ಬಂದ ನಾಲ್ಕು ಇತರ ಕಳೆದುಹೋದ ಓಟಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಸ್ನೇಹ ಬೆಳೆಸಿದೆ. ನಾವು ಮಾತನಾಡಿದೆವು, ನಗುತ್ತಿದ್ದೆವು, ಸೆಲ್ಫಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡೆವು, ಬಂಡೆಯ ಬದಿಯ ಕೆಫೆಗಳಲ್ಲಿ ಪಾನೀಯಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದೆವು, ರೇಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಂದ ಫೀಲ್ಡ್ ಫೋನ್ ಕರೆಗಳನ್ನು ನಮ್ಮನ್ನು ಕೋರ್ಸ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿದೆವು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 3 ಗಂಟೆ, 49 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 13 ಮೈಲುಗಳ 11 ಸುತ್ತಾಟದ ನಂತರ ಎರಡನೇ ಚೆಕ್‌ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗೆ ಉರುಳಿದೆವು. (ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಬಡ್ಡಿ ಇರುವುದು ಏಕೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿಷಯ ಎಂದು ತಿಳಿಯಿರಿ.) ನಾನು ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ 25 ಇತರ ಓಟಗಾರರೊಂದಿಗೆ ನನ್ನ ಮೊದಲ DNF (ಮುಗಿಯಲಿಲ್ಲ) ಗಳಿಸಿದೆ. (FYI: ಕೇವಲ 54 ಓಟಗಾರರು ಮಾತ್ರ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿದ್ದರು.) ಆದರೂ ನನ್ನ ಜೀವನದ ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಮರಣೀಯ ಓಟಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ನಾನು ಹೊಂದಿದ್ದೆ.

ರನ್‌ಫೈರ್‌ನ ಎರಡನೇ ದಿನ, ನಾನು ಓಡಾಡುವ ಗಾರ್ಮಿನ್ ಜಿಪಿಎಸ್ ತಂಡವನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸಿದೆ, ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಅಮರೋಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೋರ್ಸ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಓಟಗಾರರನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದೆ. 20K ಓಟಗಾರರು ಹೋದ ನಂತರ, ಅವರು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಕೇವಲ 40 ಓಟಗಾರರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಕೆಲವು ಚೆಕ್‌ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳಿಂದ ನಾನು ಅಲ್ಟ್ರಾ ಮ್ಯಾರಥಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಹುರಿದುಂಬಿಸಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ನೀರು, ವೈದ್ಯಕೀಯ ನೆರವು ಮತ್ತು ನೆರಳಿನ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನೀಡಿದರು. ನಂತರ ನಾನು ಕೋರ್ಸ್‌ನ ಕೊನೆಯ ನಾಲ್ಕು ಮೈಲಿಗಳನ್ನು ಏಕಾಂಗಿ, ಆದರೆ ಸುಂದರವಾದ, ಮರಳು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಓಡಿದೆ.

ಸೂರ್ಯಕಾಂತಿಗಳು ಸುಡುವ ಕೃಷಿಭೂಮಿಯ ಮೂಲಕ ವಿಂಡ್‌ವಿಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಿದವು, ಕಾಡು ಹೂವುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ಹಾದಿಯನ್ನು ಆವರಿಸಿದೆ. ಆಲೂಗಡ್ಡೆಗಳು, ಕುಂಬಳಕಾಯಿಗಳು, ಗೋಧಿ ಮತ್ತು ಬಾರ್ಲಿಗಳು ಟರ್ಕಿಯ ಹೃದಯಭಾಗದ ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಬ್ರೆಡ್‌ಬಾಸ್ಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೀರಿ ಬೆಳೆದವು.

ನಾನು ಜೊತೆಯಾದಾಗ, ನಾನು ಪ್ರಪಂಚದ ಏಕೈಕ ಓಟಗಾರನಂತೆ, ಧೂಳನ್ನು ಒದೆಯುವುದು, ಸೂರ್ಯನ ಕೆಳಗೆ ಕುಣಿಯುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಬಿಸಿ, ಬೆವರುವ ಸೆಕೆಂಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುವುದು ನನಗೆ ಅನಿಸಿತು. ಆ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಟ್ರಾ ಮ್ಯಾರಥಾನ್‌ನ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ನಾನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ - ಏಕಾಂಗಿ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮತ್ತು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಜಗತ್ತನ್ನು ಸುತ್ತುವ. ಸಂಗೀತವಿಲ್ಲದೆ ಓಡುತ್ತಾ, ನಾನು ಪ್ರತಿ ಉಸಿರು, ಪ್ರತಿ ಪಾದಪಾತ, zೇಂಕರಿಸುವ ನೊಣ, ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ರಭಸದಿಂದ ಗೋಧಿಯನ್ನು ಕೇಳಿದೆ. ನಾನು ಭೂಮಿಯ ಒಂದು ಭಾಗ, ಪ್ರಾಣಿ ತಿರುಗುತ್ತಿರುವಂತೆ, ಮಹಾಕಾವ್ಯದ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸಿ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದೆ.

ಆದರೆ ಓಟಗಾರನ ಎತ್ತರದ ಸಂಭ್ರಮದಲ್ಲಿ ನಾನು ನನ್ನ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡೆ, ಮೂವರು ಹುಡುಗರು ನನ್ನ ರೆವೆರಿಯಿಂದ ನನ್ನನ್ನು ಛಿದ್ರಗೊಳಿಸಿದರು. ನಾನು ಕಳಪೆ ಉಚ್ಚಾರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದಾಗ ಅವರು ನನ್ನನ್ನು ಟರ್ಕಿಶ್, ನಂತರ ಇಂಗ್ಲಿಷ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಬೋಧಿಸಿದರು ಮೆರ್ಹಾಬಾ, ಎಲ್ಲ ಉದ್ದೇಶದ ನಮಸ್ಕಾರ. ಅವರು ತಮ್ಮ ಹೆಸರನ್ನು ಹೇಳಲು ಮತ್ತು ನನ್ನದನ್ನು ಕಲಿಯಲು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಒಬ್ಬರು ಡಿಸ್ನಿ 101 ಡಾಲ್ಮೇಷಿಯನ್ಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಧರಿಸಿದ್ದರು. ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ನಾನು ಕೇವಲ ಮನುಷ್ಯನಾಗಿದ್ದೆ; ಕೇವಲ ಓಟಗಾರ, ಅಲ್ಟ್ರಾ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಅಲ್ಲ. ಆದರೆ ಬೀಜವನ್ನು ಬಿತ್ತಲಾಯಿತು, ದೋಷವು ಕಚ್ಚಿತು. ನನಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಬೇಕಾಗಿತ್ತು.

ಮರುದಿನ ಒಂಬತ್ತು ಮೈಲಿಗಳವರೆಗೆ, ನಾನು ಟರ್ಕಿಶ್ ರನ್ನರ್ ಗಾಜ್ಡೆ ಜೊತೆ ಸೇರಿಕೊಂಡೆ. ನಾವು ಒಂದು ಕುಳಿ ಸರೋವರ, ಉರುಳಿದ ಕಲ್ಲಿನ ಹಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತರಾದರು, ನಾವು ಓಟದ ಉತ್ತುಂಗಕ್ಕೆ 5,900 ಅಡಿ, ಮೈಲಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರಿದಾಗ, ಶಾಖ ಸೂಚ್ಯಂಕವು 100 ° F ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಜಿಪಿಎಸ್ ಸಾಧನದ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಕೋರ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವುದು ನನಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. Gözde ಹತ್ತಿರದ ಮರಗಳಿಂದ ಏಪ್ರಿಕಾಟ್ ಮತ್ತು ಚೆರ್ರಿಗಳನ್ನು ಕಿತ್ತುಕೊಂಡರು. ನಡಿಗೆಯ ವಿರಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದ್ದೇವೆ-ಅವಳ ಬೆಕ್ಕು ಮತ್ತು ನನ್ನ ನಾಯಿ. ನಾನು ಬ್ಯಾಂಕ್ ಆಫ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಚಿಕಾಗೊ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಬಗ್ಗೆ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ, ಆಕೆಯ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ನಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ದೊಡ್ಡ ರೇಸ್, ಇದು ನನ್ನ ಬಾಲ್ಯದ ಊರಿನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಆಕೆಯ ತವರೂರಾದ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ಗೆ ನನ್ನ ಮುಂಬರುವ ಭೇಟಿಗಾಗಿ ಅವಳು ನನಗೆ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ನೀಡಿದಳು. (ದೂರದ ಸಾಹಸವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತೀರಾ? 'ಕಾಡು' ಕರೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸುವ 7 ಪ್ರವಾಸಿ ತಾಣಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ.)

ಮತ್ತು ಓಟದಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಸಮಯವು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಅರಿತುಕೊಂಡಾಗ ನನ್ನ ಹೃದಯ ಮುಳುಗಿತು. ದಿನದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಒಂದು ಕಾರು ನನ್ನನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಹೋಗಲು ಕಾಯುತ್ತಿತ್ತು, ಮರಳಿ ಕಪ್ಪಡೋಸಿಯಾಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ಗೆ. ನಾನು ಟರ್ಕಿಯ ದೊಡ್ಡ ಉಪ್ಪು ಸರೋವರದ ಮುಂದಿನ ಶಿಬಿರದಲ್ಲಿ ಇತರ ಭಾಗವಹಿಸುವವರೊಂದಿಗೆ ಓಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ನನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ಅಲ್ಟ್ರಾ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಆಗಬೇಕೆಂದು ಬಯಸಿದ್ದೆ. ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಕಥೆಯ ದೃಶ್ಯಾವಳಿಗಳ ಟರ್ಕಿಶ್ ಮರುಭೂಮಿಯ ಮೂಲಕ ಓಡಲು ಏನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ? ಡೇವಿಡ್ ಬೋವೀ ಹಾಡಿದಂತೆ "ಎಂದೆಂದಿಗೂ" ಹೀರೋ ಆಗುವ ಇಚ್ಛೆ. ಅಥವಾ, ನಿಮಗೆ ಗೊತ್ತಾ, ಕೇವಲ ಒಂದು ದಿನಕ್ಕೆ.

ಗೆ ವಿಮರ್ಶೆ