ನಾನು 3 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ವಿಶ್ವ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಮೇಜರ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿದೆ
ವಿಷಯ
- ಲಂಡನ್ ಮ್ಯಾರಥಾನ್
- ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಿಟಿ ಮ್ಯಾರಥಾನ್
- ಚಿಕಾಗೊ ಮ್ಯಾರಥಾನ್
- ಬೋಸ್ಟನ್ ಮ್ಯಾರಥಾನ್
- ಬರ್ಲಿನ್ ಮ್ಯಾರಥಾನ್
- ಟೋಕಿಯೋ ಮ್ಯಾರಥಾನ್
- ಈಗ ಏನು?
- ಗೆ ವಿಮರ್ಶೆ
ನಾನು ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಓಡಿಸುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ಯೋಚಿಸಿರಲಿಲ್ಲ. ನಾನು ಮಾರ್ಚ್ 2010 ರಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ನಿ ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ ಹಾಫ್ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ನ ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯನ್ನು ದಾಟಿದಾಗ, 'ಅದು ವಿನೋದಮಯವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇದೆ' ಎಂದು ಯೋಚಿಸುವುದನ್ನು ನಾನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ. ಅಸಾದ್ಯ ನಾನು ಮಾಡಬಲ್ಲೆ ದ್ವಿಗುಣ ಆ ದೂರ." (ನಿಮ್ಮನ್ನು ಓಟಗಾರನನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವುದು ಯಾವುದು?)
ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ನಾನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದಲ್ಲಿನ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಪಾದಕೀಯ ಸಹಾಯಕನಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೆ - ಮತ್ತು ಓಟದ ಅಧಿಕೃತ ಶೂ ಪ್ರಾಯೋಜಕರಾದ Asics ನೊಂದಿಗೆ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಿಟಿ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡೆ. ನಾನು ಎಂದಾದರೂ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಓಡಲು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅದು ಮಾಡಬೇಕಾದದ್ದು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಅದನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಮಯವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಮೂರು ತಿಂಗಳ ತರಬೇತಿಯ ನಂತರ ಮತ್ತು ಆರಂಭದ ಸಾಲಿಗೆ ಹೊಡೆಯಲು ಉತ್ತೇಜಿಸಿದ ನಂತರ, ಶುಕ್ರವಾರ ರಾತ್ರಿ ನನ್ನ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಸಭಾಂಗಣಗಳಲ್ಲಿ ಸುದ್ದಿಯು ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸಿತು: "ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ರದ್ದುಗೊಂಡಿದೆ!" ಸ್ಯಾಂಡಿ ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ನಗರವು ಧ್ವಂಸಗೊಂಡ ನಂತರ, 2012 ರ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಿಟಿ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಅನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅರ್ಥವಾಗುವಂತಹದ್ದಾಗಿದ್ದರೂ, ಅದು ಹೀನಾಯವಾದ ನಿರಾಶೆಯಾಗಿತ್ತು.
ಲಂಡನ್ ಮೂಲದ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಓಟಗಾರ ಸ್ನೇಹಿತನು ರದ್ದತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಾನುಭೂತಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾನೆ ಮತ್ತು "ಬದಲಿಗೆ ಲಂಡನ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಲು" ಕೊಳದ ಅವನ ಬದಿಗೆ ಬರಲು ನಾನು ಸಲಹೆ ನೀಡಿದ್ದೇನೆ. ಒಂದು ವರ್ಷ ಅಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನಾನು ತುಂಬಾ ಪ್ರೀತಿಸುವ ನಗರವನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ಯಾವುದಾದರೂ ಒಂದು ಕ್ಷಮಿಸಿ ಒಂದು ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಿದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ ಓಟದ ತರಬೇತಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ನಾನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಅಲಭ್ಯತೆಯ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ನಾನು ಮುಖ್ಯವಾದದ್ದನ್ನು ಅರಿತುಕೊಂಡೆ: I ಇಷ್ಟ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನಾನು ವಾರಾಂತ್ಯದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತೇನೆ (ಮತ್ತು ಇದು ಪಿಜ್ಜಾ ಮತ್ತು ವೈನ್ ಶುಕ್ರವಾರಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುವ ಕಾರಣ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ!), ನಾನು ತರಬೇತಿ ಯೋಜನೆಯ ರಚನೆಯನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ನೋವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ನನಗಿಷ್ಟವಿಲ್ಲ.
ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ನಾನು ಲಂಡನ್ಗೆ ಹೊರಟೆ. ಬೋಸ್ಟನ್ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಬಾಂಬ್ ಸ್ಫೋಟದ ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ ಓಟದ ಸ್ಪರ್ಧೆ ನಡೆಯಿತು, ಮತ್ತು ಗ್ರೀನ್ವಿಚ್ನಲ್ಲಿ ಆರಂಭದ ಗನ್ ಹೊರಡುವ ಮುನ್ನ ಆ ಕ್ಷಣವನ್ನು ನಾನು ಎಂದಿಗೂ ಮರೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಅಥವಾ ಬಾಸ್ಟನ್ ಸಂತ್ರಸ್ತರ ನೆನಪಿನ ಓಟದ ಸಂಘಟಕರ ಸೂಚನೆಯಂತೆ ನನ್ನ ಹೃದಯದ ಮೇಲೆ ನನ್ನ ಕೈಯಿಂದ ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯನ್ನು ದಾಟುವ ಅಗಾಧವಾದ, ಉಸಿರು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಭಾವನೆ. "ಅದು ಮಹಾಕಾವ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ನಾನು ಇದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮಾಡಬಲ್ಲೆ" ಎಂದು ಯೋಚಿಸಿದ್ದೂ ನನಗೆ ನೆನಪಿದೆ.
ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್, ಲಂಡನ್, ಬರ್ಲಿನ್, ಚಿಕಾಗೋ, ಬೋಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಟೋಕಿಯೊ: ವಿಶ್ವದ ಆರು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅಬಾಟ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಮೇಜರ್ಸ್ ಎಂಬ ಸಣ್ಣ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ಕಲಿತದ್ದು ಆಗ. ಗಣ್ಯರಿಗೆ, ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವುದು ಹಣದ ಬೃಹತ್ ಬಹುಮಾನದ ಮಡಕೆಯಾಗಿದೆ; ನನ್ನಂತಹ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮನುಷ್ಯರಿಗೆ, ಇದು ಅನುಭವಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು, ತಂಪಾದ ಪದಕ, ಮತ್ತು-ಸಹಜವಾಗಿ-ಬಡಿವಾರದ ಹಕ್ಕುಗಳು! ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ 1,000 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಜನರು ಸಿಕ್ಸ್ ಸ್ಟಾರ್ ಫಿನಿಶರ್ ಎಂಬ ಬಿರುದನ್ನು ಗಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ನಾನು ಆರನ್ನೂ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದ್ದೆ. ಆದರೆ ನಾನು ಅವರ ಮೂಲಕ ಎಷ್ಟು ಬೇಗನೆ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ (ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಅಂದರೆ; ನಾನು ವೇಗದ ರಾಕ್ಷಸನಿಗಿಂತ ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳ ಮ್ಯಾರಥಾನರ್ ಹೆಚ್ಚು!). ಕಳೆದ ತಿಂಗಳಷ್ಟೇ, ನಾನು ಟೋಕಿಯೋದಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಅಂತಿಮ ಮೇಜರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದೇನೆ-ಬಹುಶಃ ಅವರೆಲ್ಲರ ಜೀವನ-ಬದಲಾವಣೆಯ ಅನುಭವ. ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ಗಾಗಿ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯ ಮೂಲಕ, ನಾನು ಫಿಟ್ನೆಸ್, ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಜೀವನದ ಕುರಿತು ಕೆಲವು ಪಾಠಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ.
ಲಂಡನ್ ಮ್ಯಾರಥಾನ್
ಏಪ್ರಿಲ್ 2013
ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹದಗೆಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ! ನೋಡಿ ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಓಟವನ್ನು ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಕ್ರೀಡೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದ್ದೆ, ಆದರೆ ಆ ಕೋಲ್ಡ್ ರನ್ಗಳ ಮೂಲಕ (ಅಕ್ಷರಶಃ ಮತ್ತು ಸಾಂಕೇತಿಕವಾಗಿ) ನನ್ನನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಜನರನ್ನು ಹುಡುಕುವುದು ಎಲ್ಲಾ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ. ನನ್ನ ಅನೇಕ ದೀರ್ಘ ಓಟಗಳಲ್ಲಿ, ತಂಡವನ್ನು ಟ್ಯಾಗ್ ಮಾಡಲು ನಾನು ಇಬ್ಬರು ಸ್ನೇಹಿತರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ - ಒಬ್ಬರು ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ಕೆಲವು ಮೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಬ್ಬರು ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಗಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಿಗದಿತ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಗಲು ಯಾರನ್ನಾದರೂ ನೀವು ಎಣಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಂಡರೆ ಅದು 10 ಡಿಗ್ರಿಗಳ ಹೊರಗಿದ್ದರೂ ಕವರ್ಗಳ ಕೆಳಗೆ ಬಿಲ ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ!
ಆದರೆ ಬೆಂಬಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಓಟಗಾರರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಮುಖ್ಯವಲ್ಲ, ಯಾವುದೇ ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಗುರಿಗಳಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ (ಸಂಶೋಧನೆಯು ಇದನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ!). ಮತ್ತು ಆ ತತ್ವವು ರಸ್ತೆ ಅಥವಾ ಜಿಮ್ನ ಆಚೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ: ನೀವು ನಂಬಬಹುದಾದ ಜನರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಸಹಾಯವನ್ನು ಕೇಳುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಬೇರೆಯವರನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಈ ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನಮ್ಮ ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ-ಆದರೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ, ಇದು ಶಕ್ತಿಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಅಥವಾ ಇನ್ನಾವುದೇ ಗುರಿಯಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲು, ಯಾವಾಗ ಬ್ಯಾಕ್ ಅಪ್ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿಯುವುದು ಸನ್ನಿಹಿತವಾದ ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಕನಸುಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅರ್ಥೈಸಬಲ್ಲದು.
ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಿಟಿ ಮ್ಯಾರಥಾನ್
ನವೆಂಬರ್ 2013, 2014, 2015
2012 ರೇಸ್ ರದ್ದಾದ ಕಾರಣ, ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಓಡುವ ಅವಕಾಶ ನನಗೆ ಸಿಕ್ಕಿತು. ಲಂಡನ್ನ ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ಹೊಸದಾಗಿ, ನಾನು ಅದಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಮತ್ತೆ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿದೆ. (ಮತ್ತು, ಹೌದು, ನಾನು ಅದನ್ನು ತುಂಬಾ ಇಷ್ಟಪಟ್ಟೆ, ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ಮತ್ತೆ ಓಡಿದೆ!) ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಒಂದು ಗುಡ್ಡಗಾಡು, ಅಲೆಮಾರಿ ರೇಸ್ ಕೋರ್ಸ್, ಇದು ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ. ಈ ಓಟವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಐದು ಸೇತುವೆಗಳ ಮೂಲಕ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ, ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯಿಂದ ಕೆಲವೇ ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಕುಖ್ಯಾತ "ಬೆಟ್ಟ" ಏರುತ್ತದೆ. (ಇಳಿಜಾರನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸಲು 5 ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.) ಅದು ಇದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಮಾನಸಿಕವಾಗಿ ತಯಾರಾಗಬಹುದು.
ರೇಸ್ ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಸಂಬಂಧಗಳಲ್ಲಿ ಕಠಿಣ ಸವಾಲುಗಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಲು ನಿಮಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಅವಕಾಶವಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವರು ಬರುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಾಗ, ನಿಮ್ಮ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ನೀವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮ್ಮ 26.2 ಮೈಲಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಅಂತಿಮ ಮೈಲಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ ಆಟ-ಬದಲಾಯಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯನ್ನು ನೀಡಲು ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಲೈಂಟ್ನ ಮುಂದೆ ನಿಲ್ಲುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವರನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾದಾಗ ಅದು ತುಂಬಾ ಭಯಾನಕವಲ್ಲ.
ಚಿಕಾಗೊ ಮ್ಯಾರಥಾನ್
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2014
ನನ್ನ ಇಬ್ಬರು ಗೆಳತಿಯರು ಈ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಓಟವನ್ನು ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದ್ದರು, ಹಾಗಾಗಿ ನಾನು NYC ಮುಗಿಸಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ನಾವು ಮೂವರು ಲಾಟರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆವು. ನಾನು ಚಿಕಾಗೋದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 30 ಪೂರ್ಣ ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ನನ್ನ PR ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ (!), ಮತ್ತು ನನ್ನ ತರಬೇತಿ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ (ಓಟದ ತರಬೇತುದಾರ ಜೆನ್ನಿ ಹ್ಯಾಡ್ಫೀಲ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ) ಮಧ್ಯಂತರ ವರ್ಕ್ಔಟ್ಗಳಿಗೆ ನನ್ನ ಹೊಸ ವೇಗವನ್ನು ನಾನು ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ, ಜೊತೆಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸ. (ನೀವು ವೇಗವಾಗಿ ಓಡಲು ಈ 6 ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು.) ಚಿಕಾಗೊ ಒಂದು ಕುಖ್ಯಾತ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಕೋರ್ಸ್ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಕ್ಷೌರ ಮಾಡಲು ಭೂಪ್ರದೇಶವು ಒಂದೇ ಕಾರಣವಾಗಿತ್ತು!
ಈ ಓಟದ ಕೆಲವು ವಾರಗಳ ಮೊದಲು ನಾನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ತಲೆಗೆ ಉಗುರು ಹಾಕಲು ಯೋಗ ಶಿಕ್ಷಕ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದ್ದೆ. ತರಗತಿಯ ನಂತರ, ನಾನು ಅವಳ ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಅವಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳಿದೆ ಮತ್ತು ಅವಳು ಸರಳವಾಗಿ, "ನಿನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ನೀನು ಯೋಚಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ನೀನು ಮಾಡಬಲ್ಲೆ" ಎಂದಳು. ಇದು ಸರಳವಾದ ಹೇಳಿಕೆಯಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿತು. ಅವಳು ಈ ರೀತಿ ಅರ್ಥೈಸಿದಳೋ ಇಲ್ಲವೋ, ಆ ನುಡಿಗಟ್ಟು ಆ ಹೆಡ್ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ನೀವು ಯೋಗದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಹಿಂಜರಿಯುವಂತೆಯೇ, ನೀವು 26 ಸತತ ಒಂಬತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ಮೈಲಿಗಳನ್ನು ಓಡಬಹುದು ಅಥವಾ ನಿಮಗಾಗಿ ನಿಮಗಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲು ಬಯಸುವ ಯಾವುದೇ ಕ್ರೇಜಿ ತೋರುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನೀವು ನಂಬಲು ಅಷ್ಟು ಬೇಗನೆ ಇರಬಹುದು. ಆದರೆ ಅದಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ಮಾಡಬೇಕು ನಂಬಿಕೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಮಹಿಳೆಯರು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿ ಮಾರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ಸ್ವಯಂ-ಅವಮಾನಿಸುವವರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ ("ಓಹ್, ಅದು ತಂಪಾಗಿಲ್ಲ," "ನಾನು ಅಷ್ಟು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕನಲ್ಲ," ಇತ್ಯಾದಿ.). ನೀವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ನಂಬಬೇಕು ಮಾಡಬಹುದು ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಅನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಿ. ನೀವು ಮಾಡಬಹುದು ಕೊನೆಗೆ ಆ ಹೆಡ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್, ಕಾಗೆ ಭಂಗಿ-ಯಾವುದಾದರೂ. ನೀವು ಮಾಡಬಹುದು ಆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ. ಹಾರ್ಡ್ ವರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಬಹಳ ದೂರ ಸಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಆತ್ಮ ವಿಶ್ವಾಸವೂ ಅಷ್ಟೇ ಮುಖ್ಯ.
ಬೋಸ್ಟನ್ ಮ್ಯಾರಥಾನ್
ಏಪ್ರಿಲ್ 2015
CLIF ಬಾರ್ ಕಂಪನಿಯು ಈ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ಗೆ ಒಂಬತ್ತು ವಾರಗಳ ಮೊದಲು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಓಡುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪದೊಂದಿಗೆ ನನಗೆ ಇಮೇಲ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ನಾನು ಹೇಗೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು? ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯಶಃ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಆಗಿ, ಇದು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದದ್ದು. ಇದು ನನ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಓಟಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಮಳೆಯಾಯಿತು, ಸುರಿದು, ಓಟದ ದಿನದಂದು ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಳೆಯಾಯಿತು. ನಗರದಿಂದ 26.2 ಮೈಲಿ ಹೊರಗಿನ ಆರಂಭದ ಬಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಬಸ್ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಾಗ, ನನ್ನ ಹೊಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಗಾಬರಿಯಿಂದ ಕಿಟಕಿಗೆ ಮಳೆ ಬರುವುದನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ಈ ಓಟದ ಬಗ್ಗೆ ಕಡಿಮೆ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೆ ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಮ್ಯಾರಥಾನ್ಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ನೀವು "ಭಾವಿಸಿದ" ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ನಾನು ತರಬೇತಿ ನೀಡಿದ್ದೇನೆ. ಆದರೆ ನಾನು ಮಳೆಯಲ್ಲಿ ಓಡುವುದನ್ನು ಕರಗಿಸಲಿಲ್ಲ! ಇಲ್ಲ, ಇದು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ಆದರೆ ಇದು ಪ್ರಪಂಚದ ಅಂತ್ಯವಲ್ಲ ಅಥವಾ ಮ್ಯಾರಥಾನ್.
ಆ ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನನ್ನನ್ನು ಹೊಡೆದದ್ದು, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನೀವು ತಯಾರಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಲ್ಲವೂ. ನೀವು ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಕರ್ವ್ ಬಾಲ್ಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಿದಂತೆಯೇ, 26.2 ಮೈಲಿಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜಯಿಸಲು ನೀವು ಕನಿಷ್ಟ ಒಂದು "ಅಚ್ಚರಿಯ" ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ನೀವು ಖಾತರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಇದು ಹವಾಮಾನವಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಉಡುಪಿನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯ, ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ತಪ್ಪು, ಗಾಯ ಅಥವಾ ಇನ್ನಾವುದೋ ಆಗಿರಬಹುದು. ಈ ಕರ್ವ್ ಬಾಲ್ಗಳು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಭಾಗ ಎಂದು ತಿಳಿಯಿರಿ. ಮುಖ್ಯವಾದುದು ಶಾಂತವಾಗಿರುವುದು, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿರಲು ನಿಮ್ಮ ಕೈಲಾದಷ್ಟು ಮಾಡುವುದು.
ಬರ್ಲಿನ್ ಮ್ಯಾರಥಾನ್
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2015
ಈ ಓಟವನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಬೋಸ್ಟನ್ಗಿಂತ ಮೊದಲೇ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ನಾನು ಚಿಕಾಗೋದಲ್ಲಿ ಓಡಿದ್ದ ಅದೇ ಓಟಗಾರನ ಸ್ನೇಹಿತರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬನು ಈ ಮುಂದಿನದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದನು, ಹಾಗಾಗಿ ಲಾಟರಿ ತೆರೆದಾಗ ನಾವು ನವೆಂಬರ್ ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆವು. ಬೋಸ್ಟನ್ನ ನಂತರ ಮತ್ತು ಗಾಯದ ನಂತರ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಮೇಜರ್ #5 ಗಾಗಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯಲು ನಾನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನನ್ನ ಅಲ್ಟ್ರಾಬೂಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು (ರೇಸ್ ಪ್ರಾಯೋಜಕ ಅಡಿಡಾಸ್ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು) ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ. ನೀವು ಉತ್ತಮ USA ನಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದಿರುವಾಗ, ನೀವು ಮೈಲಿ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ನನ್ನ ಆಪಲ್ ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡದ ಕಾರಣ (ಓಟಕ್ಕಾಗಿ ವಿದೇಶಕ್ಕೆ ಹೋಗುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ಪರಿವರ್ತಕಗಳನ್ನು ಮರೆಯಬೇಡಿ!) ಮತ್ತು ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ನಲ್ಲಿ (42.195 FYI) ಎಷ್ಟು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಗಳಿವೆಯೆಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ, ನಾನು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ "ಕುರುಡನಾಗಿ ಓಡುತ್ತಿದ್ದೆ. " ನಾನು ತಲೆ ಕೆಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಆದರೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಿಲ್ಲದೆ ನಾನು ಇನ್ನೂ ಓಡಬಲ್ಲೆ ಎಂದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅರಿತುಕೊಂಡೆ.
ನಾವು ನಮ್ಮ ಜಿಪಿಎಸ್ ಕೈಗಡಿಯಾರಗಳು, ಹೃದಯ ಬಡಿತ ಮಾನಿಟರ್ಗಳು, ಹೆಡ್ಫೋನ್ಗಳು-ಈ ಎಲ್ಲಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಮತ್ತು ಇದು ತುಂಬಾ ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಹೌದು, ಕೇವಲ ಶಾರ್ಟ್ಸ್, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಜೋಡಿ ಸ್ನೀಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಓಡುವುದು ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಖಾತರಿ ನೀಡುತ್ತೇನೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಸಂಭವಿಸುವ ಮೊದಲು ನಾನು ಆ "ಹುಚ್ಚ" ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಪರಿಗಣಿಸದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ನನ್ನ ಸೆಲ್ ಫೋನ್ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡದೆಯೇ ನಾನು ಬದುಕಬಲ್ಲೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಅರಿವಾಯಿತು. ನಾನು ನಾಲ್ಕು-ಗಂಟೆಯ ವೇಗದ ಗುಂಪನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡೆ ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡೆ ಮತ್ತು ಅವರ ದೊಡ್ಡ ಬಾಪಿಂಗ್ ಬಲೂನ್ ಅಂಟು. ನಾನು ಇದನ್ನು "ಹತಾಶೆಯಿಂದ" ಮಾಡಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿರುವ ಒಡನಾಟವನ್ನು ನಾನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಇಷ್ಟಪಟ್ಟೆ ಎಂದು ನಾನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ಅನ್ಪ್ಲಗ್ ಆಗಿರುವುದು ನನ್ನನ್ನು ಓಟದ ಅದ್ಭುತ ಭಾವನೆಗಳಿಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಿದೆ.
ಟೋಕಿಯೋ ಮ್ಯಾರಥಾನ್
ಫೆಬ್ರವರಿ 2016
ನನ್ನ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಟಿಕ್ ಮಾಡಲು ಕೇವಲ ಒಂದು ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿರುವಾಗ, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ ಆಗಿ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ವಾಸ್ತವದ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿದ್ದೆ. (ನನ್ನ ಪ್ರಕಾರ, ಜಪಾನ್ಗೆ ಹೋಗುವುದು ಬೋಸ್ಟನ್ಗೆ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಜಿಗಿಯುವಷ್ಟು ಸುಲಭವಲ್ಲ!) 14-ಗಂಟೆಗಳ ಹಾರಾಟ, 14-ಗಂಟೆಗಳ ಸಮಯದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾದ ಭಾಷಾ ತಡೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಾನು ಯಾವಾಗ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ನನಗೆ ಖಚಿತವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಅಲ್ಲಿ ತಲುಪು. ಆದರೆ ನನ್ನ ಮೂವರು ಉತ್ತಮ ಸ್ನೇಹಿತರು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಬರಲು ಆಸಕ್ತಿ ತೋರಿಸಿದಾಗ (ಮತ್ತು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಜಪಾನ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಿ!), ನನಗೆ ಅವಕಾಶ ಸಿಕ್ಕಿತು. ಆಸಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಏರ್ಬಿಎನ್ಬಿಗೆ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನಾವು ಎರಡು ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡೆವು. ನನ್ನ ಆರಾಮ ವಲಯದಿಂದ ಹೊರಬರುವ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡಿ! ನಾನು ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಹೋಗಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಏನನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕೆಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ಇದು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯ ಆಘಾತ-ಅವಧಿ-ನಾನು ತುಂಬಾ ವಿದೇಶಿ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಓಟವನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ನನ್ನ ಆರಂಭದ ಕೊರಲ್ಗೆ ನಾನು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ನಡೆದಾಗಲೂ, ಧ್ವನಿವರ್ಧಕಗಳ ಮೇಲಿನ ಧ್ವನಿಗಳು ಜಪಾನೀಸ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿತ್ತು (ನನ್ನ ಶಬ್ದಕೋಶದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು "ಕೊನಿಚಿವ", "ಹೈ" ಮತ್ತು "ಸಯೋನಾರಾ" ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ) ಓಟಗಾರರಲ್ಲಿ ನಾನು ಸ್ಪಷ್ಟ ಅಲ್ಪಸಂಖ್ಯಾತರಂತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರೇಕ್ಷಕರು.
ಆದರೆ ನನ್ನ "ಆರಾಮ ವಲಯ" ದಿಂದ ಬಲವಂತವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟಾಗ ಅನಾನುಕೂಲವಾಗುವ ಬದಲು, ನಾನು ಅದನ್ನು ನಿಜವಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಅನುಭವವನ್ನು ಆನಂದಿಸಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಓಡುವುದು- ಅದು ನಿಮ್ಮ ನೆರೆಹೊರೆಯಲ್ಲಿರಲಿ ಅಥವಾ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಇರಲಿ-ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಯಾರ "ಆರಾಮ ವಲಯದಲ್ಲಿ" ಅಲ್ಲವೇ? ಆದರೆ ನಾನು ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಹೊರಗಿನಿಂದ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಬಲವಂತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ನಾನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನೀವು ಕಾಲೇಜಿನಲ್ಲಿ ಓದುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಓದುವುದು, ನನ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಆರಂಭಿಸಲು NYC ಗೆ ಹೋಗುವುದು ಅಥವಾ ನನ್ನ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಓಡುವುದು- ಡಿಸ್ನಿಯಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾರಥಾನ್. ಈ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ನನಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಭಯಾನಕ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ಬಹುಶಃ ನನ್ನ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ನಾನು ಅನುಭವಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಅನುಭವಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಜಪಾನ್ಗೆ ನನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿ ನನ್ನನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ನನಗೆ ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನೆಲ್ಲ ನೆನೆಸಲು ನನಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಂತಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ! ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಅದು ಏಕೆ ಇಲ್ಲ?), ಅನುಭವವು ನನ್ನ ವಿಶ್ವ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ನೋಡಲು ಬಯಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ-ಅದನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ. (ಜಗತ್ತನ್ನು ನಡೆಸಲು ಈ 10 ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾರ್ಟನ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ!)
ಈಗ ಏನು?
ಟೋಕಿಯೊದ ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯಿಂದ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ಗಂಟಲಿನಲ್ಲಿ ಪರಿಚಿತವಾದ ಭಾವನೆಯ ಉಂಡೆಯನ್ನು ನಾನು ಅನುಭವಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಹಲವು ಬಾರಿ ಅನುಭವಿಸಿದ್ದೇನೆ, ಅದು ಭಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಾಗ 'ನನಗೆ ಉಸಿರಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ' ಅತಿಯಾದ ಭಾವನೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ದೈಹಿಕ ಪರಿಶ್ರಮದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಒಮ್ಮೆ ನಾನು ಆ ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯನ್ನು ದಾಟಿದೆ-ನನ್ನ ಆರನೇ ವರ್ಲ್ಡ್ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಮೇಜರ್ನ ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಏನು. A. ಭಾವನೆ. ಆ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಎತ್ತರವನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಅನುಭವಿಸಲು ನಾನು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ. ಮುಂದೆ: ಸೆವೆನ್ ಕಾಂಟಿನೆಂಟ್ಸ್ ಕ್ಲಬ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಏನೋ ಇದೆ ಎಂದು ನಾನು ಕೇಳುತ್ತೇನೆ ...